货运公司-灵运物流-大岭山到济南货运公司

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城市配送作为干线运输“后一公里”实现快速发展。近年来，随着消费市场启动，商超日益重视配送效率提升，共同配送获得政策支持。特别是随着电子商务的迅猛发展，快件配送以年均50%以上的速度发展。大型快递企业、电商企业、落地配企业是快件配送的主体。2014年，同城快递业务同比增长59.8%，高于其他快递业务增速，城市配送潜力巨大。

从产品服务看，服务领域成为竞争焦点。一批的公路快运企业加快推进产品标准化、服务品牌化、管理现代化。德邦物流的“精准卡航”、佳吉快运的“红色快线”、天地华宇的“定日达”等产品，都以准时、***、快速为基本特点，形成了标准化的产品体系和服务模式，提升了客户的服务体验，赢得了较高的利润水平。

同时，具有较高***化要求的合同物流也是服务延伸方向，冷链物流、危化品物流、IT物流、服装物流、快消品物流等受消费市场和工业制造带动，仍具有较大的发展空间。此外，***创新成为服务的重要代表，从传统的油卡***、代收货款到保理***、等，成为企业新的利润增长点。新时期，标准化、定制化将成为公路货运产品和服务发展方向，提升客户服务水平和自身盈利能力。***服务将成为企业制胜的重要手段，潜力巨大。

中国电商疯狂追求的生死时速，却没有配套得上的冷链物流体系。根据业内人士的估计，目前我国冷链运输的应用率只有19%，在针对C端的运输上仍然处于待培育的阶段，这就增加了利用社会化物流配送的难度。物流成本降不下来，冷链物流的费用占据了生鲜电商运营成本的四成，用户体验也并不好，即便是以物流横扫电商圈的京东都没能逃过六六的质问。而另一边，自建冷链的成本又非常高，没有多少生鲜电商能承担得起，不现实。

总之，这是个看起来非常美好的行业，根据申银万国的预测，2015、2016年生鲜电商的增速将分别达到100%以及75%。然而，长安到湖州货运公司，道路仍不清晰，还有一段长长的苦尽甘来的过程。相对于不动产等重资产的高成本与高时间投入，这样的发展模式更容易产生***率的附加值，这现象在未来会持续较长一段时间。

过去买东西，都说，走，去**逛逛！现在买东西，都说，看我在网上买的**。这，就是“互联网 ”带给商业的革命性变革。它颠覆了以地产等不动产为核心的基本形态，让商品交易朝着“无线端订单 物流端配送”发展，效率更高，成本更低。毫无疑问，这壮大了整个物业，其中，冷链物流尤为明显。

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从运输方式看，大岭山到济南货运公司，***运输取得积极成果。***运输将传统追求成本的运输转变为追求效率的运输，从而满足客户较高的服务要求，提升企业盈利水平。目前，甩挂运输等***运输方式获得***支持和积极推广。推进了三批148个公路甩挂运输试点项目，截止6月底，试点项目共开通甩挂运输线路750条，投入甩挂车辆2.2万余辆，年完成甩挂运输量5.5亿吨，带动全社会平均单位运输成本和能耗强度下降10%-20%。

同时，货运公司，甩箱运输、带板运输、驼背运输等***运输方式得到积极探索。此外，一批***硬件装备在公路货运业的应用，有效推进了节能降耗、智能管理、安全制动，有效保障了***运输的开展。新时期，***运输将成为公路货运企业核心竞争力和重要盈利来源，各种新技术、新模式、新方法的应用将切实推动行业技术改造和产业升级。 新时期，我国人口红利将持续减少，劳动力增速逐步放缓会进一步放大货运司机市场缺口，抬高货运司机用工成本，这对传统的双司机模式提出了挑战。

从***方式看，一是联盟合作更加普遍。以往利用价格优势获取市场竞争力的中小企业已经无法满足需求，在与大型企业竞争中生存空间越来越小，联盟合作成为中小企业突围的重要方向。近年来，一批中小货运企业加快抱团群暖，探索资源整合型联盟，如浙江的陆通物流、江苏的众盟物流、上海的专线联盟等，通过集中分散运力、调整***模式，有效提升了整体服务水平和议价能力。